Cenník Senset

Licencia: jazdíte na zmene napr. 5 áut? Potrebujete 5 licencií. Licencia nastavuje koľko áut môžete prihlásiť naraz.

Počet vodičov a áut vo firme je neobmedzený, licencie určujú len to, koľko ich môže byť online v jednom momente.
Licencia = slot pre akékoľvek prihlásené auto. 

Vyberte si podľa,
typu taxislužby - od 1 osobovej po flotily

Jednotlivec

Začnite úplne zadarmo, dajte lepšiu službu zákazníkom

zdarma

Výhody

Jednotlivec plus

Prepojte sa s ďalšími vodičmi, každý ale sám za seba

19 €

Všetko z Jednotlivec a navyše

Taxislužba

Pre zabehnuté taxislužby s viacerými autami

od 69

Všetko z Jednotlivec+ a navyše

Taxislužba ultimate

Individuálne riešenie pre veľké spoločnosti

199 €

Všetko z Taxislužba a navyše

Ceny sú uvedené bez 23% DPH

Čo Senset obsahuje?

Vypočítejte si přesnou cenu systému Senset pro vaši taxislužbu

Kalkulačka spočítá ceny licencí, doplňků a vypočítá potenciál úspory a zisků pro Vaši firmu.

1
2
3
4

Velikost vaší flotily

Pomůže nám určit počet licencí

← Zpět
1
2
3
4

Současný model taxislužby

Jak aktuálně funguje váš dispečink?

Klasický dispečink
Dispečer v kanceláři zvedá hovory a rozděluje jízdy.
Řidič-dispečer
Řidič v autě zvedá hovory a rozděluje jízdy ostatním.
Máme už systém
Používáme existující řešení.
← Zpět
1
2
3
4

Počet objednávek

Pomůže nám vypočítat váš potenciál růstu

← Zpět

💰 Senset dokáže vaší taxislužbě vydělat měsíčně navíc

+0 €

📋 Vaše cena

🏷️
Standardní cena:
0 € / měsíčně
Vaše cena:
0 €
měsíčně
bez DPH

10-dňová licencia

+ licencia navyše až na 10 dní v mesiaci. Ideálne pre víkendy a špičky. Spôsob ako niektoré dni posilniť viac áut na zmene.

40 €

/mesiac/licencia
jednorázovo, alebo aj opakovane mesačne

Začínajúca taxislužba

Pomáhame aj malým začínajúcim taxislužbám, alebo ak sa vám nedarí.
Max. 3 licencie, priemerne do 50 zákazok denne.

49 €

/mesiac/licencia

Doplnkové služby

Vlastná zákaznícka aplikácia
SMS modul pre notifikácie zákazníkom
Vlastné tel. číslo pre volania zákazníkom
Vernostný program zákazníkom
Zmenovky (šichty) s plánovačom

Dôveruje nám už viac ako 1000 vodičov taxislužieb po celom Slovensku a Česku

Často kladené otázky

Ano, přímo přes vaši administraci. Žádné čekání na obchodníka, žádný formulář — kliknete a licence je aktivní nebo zrušená. To vám dává flexibilitu reagovat na sezónnost (léto vs. zima) bez toho, abyste celý rok platili za maximum.

Licence neváže konkrétní auto, ale počet souběžných přihlášení. Pokud máte 7 licencí, může se přihlásit 7 řidičů; ve slabší den pracují jen 4, ale platíte stále za 7. Proto většina klientů má základ například 5 plných licencí + 2 desetidenní, což přesně pokryje takový vzor a šetří náklady mimo špičku.

Ano, dejte nám vědět. U firem, které mají dočasný pokles, umíme dohodnout výraznou slevu, dokud se vzpamatujete. Cílem je dlouhodobé partnerství, ne jednorázové vytrhání peněz.

Software v cloudu, telefonní ústředna, GPS, AI přidělování, plánované zakázky, kompletní statistiky, webový objednávkový formulář, mobilní aplikace pro řidiče a skrývání čísel zákazníků před řidiči. Žádné skryté poplatky za API, Google Maps nebo ústřednu — to vše platíme my.

Mnoho doplňkových služeb je zdarma, některé jsou za malý příplatek. Aktuální nabídku doplňků vidíte v systému po přihlášení jako majitel a zapínáte/vypínáte je sami podle potřeby. Většina firem doplňkové služby reálně nepotřebuje — jsou spíše nadstandard pro ty, kteří chtějí specifické funkce navíc.

Měsíčně předem, automaticky. Fakturu dostáváte vždy ve stejný den v měsíci. Doplňkové služby (SMS, jednorázové licence) se fakturují zpětně podle skutečné spotřeby. Splatnost je 7 dní.

Zde se většinou hodí 10denní licence — aktivujete ji v měsíci, kdy je akce, využijete potřebné dny a další měsíc se nic nedoplácí. Pro delší nebo opakované akce je možné zapnout opakované 10denní licence.

Ano. Driver aplikace má 3–4 tlačítka: přijmout zakázku, „jsem na místě, ukončit, červené odmítnout. Běžný řidič si na ni zvykne za první hodinu. Máme i 68letých řidičů, kterým to trvalo týden-dva, ale fungují v systému dlouhodobě. Změna se netýká rozhodovacího procesu — řidič stále jen rozhoduje, zda zakázku přijme, nebo ji posune kolegovi.

GPS je v každé aplikaci, kterou už dnes používají (Waze, Google Maps), takže nejde o nic nového. GPS se zapne pouze když je řidič přihlášen do směny, mimo směnu ho nikdo nesleduje. Pro řidiče je GPS výhoda — bez ní by mu systém nepřiřazoval nejbližší zakázky a přišel by o výdělek.

Senset nesleduje více, než byl vždy potřebný kontrolní standard u dispečera — ten také věděl, kdo kde je a kdo co dělá. Rozdíl je, že to teď nedělá jeden člověk subjektivně, ale systém objektivně. Řidiči to po pár dnech ocení, protože vidí, že každý dostává férovně.

Ne. Přijmou hovor → jedou pro zákazníka → ukončí jízdu. To dělají i dnes. Přidána je jedna minimální interakce — kliknou v aplikaci „jsem na místě a „ukončeno“. Tím se systém také učí obvyklá nástupní místa zákazníků, aby další hovory přiděloval rychleji.

Stiskne „červené a systém okamžitě přesměruje hovor dalšímu řidiči. Pro zákazníka je přerušení nepostřehnutelné — jen chvíli trvá vyzvánění. Řidič neztrácí pořadí ve frontě, zůstává první a další hovor je opět jeho.

Webinár pre majiteľov taxislužieb

Pripojte sa k bezplatnému online webináru 17. júna 2026 o 18:00, kde sa budeme venovať témam, ktoré ovplyvňujú budúcnosť taxislužieb na Slovensku.