Systém SENSET nabízí širokou škálu funkcí, lépe vybavené zakázky, zvýšení tržeb, méně zbytečných jízd a celkové snížení nákladů na dispečink.
Zde se většinou hodí 10denní licence — aktivujete ji v měsíci, kdy je akce, využijete potřebné dny a další měsíc se nic nedoplácí. Pro delší nebo opakované akce je možné zapnout opakované 10denní licence.
Ano, přímo přes vaši administraci. Žádné čekání na obchodníka, žádný formulář — kliknete a licence je aktivní nebo zrušená. To vám dává flexibilitu reagovat na sezónnost (léto vs. zima) bez toho, abyste celý rok platili za maximum.
Licence neváže konkrétní auto, ale počet souběžných přihlášení. Pokud máte 7 licencí, může se přihlásit 7 řidičů; ve slabší den pracují jen 4, ale platíte stále za 7. Proto většina klientů má základ například 5 plných licencí + 2 desetidenní, což přesně pokryje takový vzor a šetří náklady mimo špičku.
Ano, dejte nám vědět. U firem, které mají dočasný pokles, umíme dohodnout výraznou slevu, dokud se vzpamatujete. Cílem je dlouhodobé partnerství, ne jednorázové vytrhání peněz.
Software v cloudu, telefonní ústředna, GPS, AI přidělování, plánované zakázky, kompletní statistiky, webový objednávkový formulář, mobilní aplikace pro řidiče a skrývání čísel zákazníků před řidiči. Žádné skryté poplatky za API, Google Maps nebo ústřednu — to vše platíme my.
Mnoho doplňkových služeb je zdarma, některé jsou za malý příplatek. Aktuální nabídku doplňků vidíte v systému po přihlášení jako majitel a zapínáte/vypínáte je sami podle potřeby. Většina firem doplňkové služby reálně nepotřebuje — jsou spíše nadstandard pro ty, kteří chtějí specifické funkce navíc.
Měsíčně předem, automaticky. Fakturu dostáváte vždy ve stejný den v měsíci. Doplňkové služby (SMS, jednorázové licence) se fakturují zpětně podle skutečné spotřeby. Splatnost je 7 dní.
To je přesně důvod, proč Senset vznikl. Zakladatel Roman Antolík měl ve své taxislužbě hlavního dispečera, který upřednostňoval kamarády. Senset rozhodování objektivizoval: řidiči vidí, že systém jim přiděluje na základě pravidel, ne sympatií, a rivalita zmizí.
Na to je funkce preferovaný řidič — můžete přiřadit konkrétního řidiče ke stálému zákazníkovi a systém mu jeho zakázku nabídne přednostně. Takto respektujete vztahy, které řidiči roky budovali. Vlastní zakázky ze soukromého mobilu u řidiče jsou také v pořádku, řidič se v aplikaci označí jako „Obsazen a vyřizuje svou zakázku. Samozřejmě se předpokládá, že máte ve firmě odměňování od ujetých kilometrů.
„
Ano — systém přiděluje řidičům body za dobře vykonanou zakázku a strhává za chyby (zmeškaný hovor, nesprávné označení nástupu, zpoždění více než 5 minut). Z toho se počítá index kvality. Nejlepší řidič v žebříčku není ten, kdo má nejvíce zakázek, ale ten, kdo pracuje nejkvalitněji.
Senset detekuje typické „fígle — nástup a výstup na stejném místě, podezřele krátkou trasu, krátký čas zakázky, nesprávnou cenu oproti GPS výpočtu. Tyto zakázky se označují jako problémové a vidíte je v reportech. Řidiči, kteří to vědí, se o pokus nepokusí.
„
Cena se odvíjí od počtu aut, která chcete mít současně na směně — čím více licencí, tím nižší jednotková cena. Aktuální veřejný ceník včetně všech variant licencí najdete přímo na senset.cz/cenik. Pro menší firmu se typický měsíční náklad pohybuje ve stovkách eur — výrazně méně, než stojí jeden lidský dispečer a kolik vám Senset dokáže vydělat navíc.
